輪胎相當于汽車的腳，什麼路都要走，輪胎的性能直接影響著一輛車的舒適性和安全性，對一輛車的加速和剎車性能也起著至關重要的作用。輪胎是需要我們時刻關注的一個部件，因為它是橡膠件，很容易受到損傷，進而影響行車安全。細心的車主可以發現，不同車輛的輪胎大小、寬窄各不相同，有的很大有的很小，有的很寬有的很窄。一般來說，高檔車所用的輪胎都比較寬，普遍在225及以上。而普通車所用的輪胎都比較窄，普遍在185、195左右。這是為什麼呢？今天我們就來說一說輪胎寬窄對車有什麼影響。

首先是視覺效果，高檔車的輪胎往往又大又寬，形成很強的視覺沖擊力。有了寬輪胎的映襯，能把車輛再拉高一個檔次。特別是與其他窄輪胎的車放在一塊時，能形成一個鮮明的對比，寬輪胎的車氣勢更強。

其次，除了視覺效果以外，更重要的是輪胎的性能，寬輪胎有很多性能是窄輪胎無法比的。輪胎很寬，說明輪胎與地面的接觸面積比較大，這樣能夠提供更強的抓地力。有了強的抓地力，無論加速還是剎車，都會有更好的性能表現。加速時輪胎不會打滑，速度能夠迅速提起來，剎車時也能有更短的制動距離。在高速行駛時，遇到緊急情況，急轉彎或緊急剎車時也更加穩定，車輛不會出現左右搖晃的情況。

寬輪胎也能夠更好地抵抗側向風力和路面不平帶來的干擾，為車輛提供更為穩定的操控性能。寬輪胎的操控極限也更高，相同的彎道，假設窄輪胎的車速最高50km/h，那麼寬輪胎的車可達70km/h也不會出現側滑的現象。在高速上的影響最為明顯，因為經常會有急加速和急剎車的情況。寬輪胎的車時刻能夠保持穩定，這對行駛安全非常有幫助。

寬輪胎在濕滑路面上排水性能更佳，在雨天行駛，或者在冬季路面稍有結冰的地方行駛，寬輪胎能大大降低打滑的機率，從而避免一些事故風險。窄輪胎上不去的坡寬輪胎能上去，也能提高通過性。此外，寬輪胎的散熱性能也更好，能夠有效降低輪胎在高速行駛時產生的熱量，延長使用壽命。

高檔車之所以都安裝寬輪胎，看重的就是寬輪胎的這些優點。高檔車往往排量比較大，功率很大，因此擁有非常強大的動力，這就需要性能更高的輪胎來使車輛發揮出最大性能。不然加速時發動機的勁使出來了，但輪胎在原地打滑，依然發揮不出性能。就好比一個優秀的短跑運動員，如果鞋子不合腳，勢必會影響其速度。

相比之下，窄輪胎與地面的接觸面積較小，急加速的時候會打滑，剎車距離一般也較長，側向穩定性也不足。總之，寬輪胎的優點之處，都是窄輪胎的缺點。經常見很多面包車，輪胎很窄，當起步比較猛的時候，就能看到輪胎在原地打滑的情景。如果是濕滑路面，則更容易打滑。

當然窄輪胎也有一些優點，初裝成本低，整車的售價低，后期更換輪胎時的價格也低。因與地面接觸面積小，阻力也小，噪音更小，油耗更低，整個用車成本更低。因此窄輪胎更適合一些經濟型家用代步車，只做代步，基本也不會激烈駕駛，所以對于性能要求較低，當然日常行駛也足夠。寬輪胎的缺點是，油耗較高，更換的費用很高，一個輪胎都要幾千元，行駛噪音也更大。

跑一趟高速之后，我們就能能更直觀地感受到寬輪胎與窄輪胎之間的差異。高檔車在高速行駛時，車輛一直會處于很穩的狀態，即使跑到了120也感覺不那麼快，這會讓乘客更舒服，駕駛員操控起來也更加從容。而普通車雖然也能穩定行駛，但穩定性要差很多，跑到120各種噪音很大，也會覺得車速特別快。

總之，汽車輪胎的寬窄對車輛性能、油耗、操控穩定性、和安全性等方面都有影響，高性能車就需要配一個高性能輪胎。而如果發動機馬力小，即便配了寬輪胎，性能依然發揮不出來。還不如配一個窄輪胎，既能滿足日常的代步需求，還能給車主降低用車成本。

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