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重磅!川崎 Eliminator 400日本发布,全新车系开启
2023/06/07

Kawasaki 于3月17日在日本本土市场率先发布全新车型 Eliminator 400,这也代表川崎又一个车系复活,因为80年代川崎就有关于Eliminator的车型。本次 Eliminator 400共发布两个版本,普通版售价759,000日元,SE版本售价858,800日元,约合人民币分别为39,000元和44,000元。

早在80年代传奇就有Eliminator命名的巡航车型,下图是当时的Eliminator 125车型。虽然他们名字相同但是整体上有着截然不同的外观设计。但是通过两台车的外观对比,我们还是能够找到像是后座护板、大灯以及油箱上的一些相似之处。

最新发布的Eliminator 400车型既有老款Eliminator车型的设计元素,也有小火神的一些韵味。相较于以前的巡航定位,如今的Eliminator 400更多采用了较为现代的设计,圆形大灯、圆形仪表、圆形后视镜也有着浓浓的复古风格。

甚至我们通过观察Eliminator 400都能看到与本田CL系列有着非常相似的风格呈现。如果后期川崎将排气管设计成高位,换成前后菠萝胎,那攀爬风格比CL系列更加浓厚。

车架部分Eliminator 400采用全新的钢管编织结构,取消了80年代Eliminator车型的双摇篮结构。

动力上则搭载Ninja 400的同款双缸水冷引擎,实际排量398cc,最大功率35kW /10000rpm,最大扭矩37N.m/8000rpm,最大马力48匹,同样标配滑动离合。

减震采用41mm正立式前减震,后双减震的组合,并且SE版本还有前减震防尘套和灯罩的加入,刹车上同样与目前400系列相同。此外,川崎还提供了非常丰富的原厂改件,包括后货架、边包、离合器手把等,对于后续改装提供更加原汁原味的配件。

Eliminator 400的推出也意味着川崎将会有该系列更多排量的车型发布,而它引进国内的概率也非常大。如果引进国内对于本田CL车型带来一定的市场冲击,关于这台车的消息我们也将近一步关注。

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